一、建設項目名稱(chēng)及概要
1、項目名稱(chēng):錢(qián)楊大道新建工程;
2、建設單位:浙江紹興杭紹臨空示范區開(kāi)發(fā)集團有限公司;
3、建設性質(zhì):新建+擴建;
4、項目建設地點(diǎn):柯橋區楊汛橋街道、錢(qián)清街道;
5、建設概況:本工程北起楊紹線(xiàn)與紫薇路交叉口,起點(diǎn)樁號K0+000,路線(xiàn)由北往南,終點(diǎn)至錢(qián)陶公路,終點(diǎn)樁號K2+130,路線(xiàn)全長(cháng)2.130km。
其中K0+000-K1+493段為新建道路,長(cháng)度為1493m,K1+493-K2+130段為老路拓寬段,長(cháng)度為637m。路基寬度32m,雙向六車(chē)道,按二級公路標準兼顧城市道路功能設計,設計速度為60km/h,路面設計標準軸載為BZZ-100KN。沿線(xiàn)設置橋梁總長(cháng)92米3座,與等級公路平面交叉3處。主要建設內容包括:路基、路面、橋涵、交叉、景觀(guān)、綠化、安全設施等工程。擬用地面積82113平方米。
6、項目總投資:24639.59萬(wàn)元
二、環(huán)境影響評價(jià)范圍內主要環(huán)境敏感目標分布情況
1、生態(tài)環(huán)境保護目標
本項目工程沿線(xiàn)評價(jià)范圍內不涉及自然保護區、風(fēng)景名勝區、珍稀瀕危物種等生態(tài)環(huán)境敏感地區,不涉及古樹(shù)名木、國家及地方保護動(dòng)植物,沿線(xiàn)不涉及文物保護以及具有特殊歷史、文化、科學(xué)、民族意義的保護地等。本工程沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護目標詳見(jiàn)表1。
表1工程沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護目標一覽表
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環(huán)境要素 |
保護對象 |
與公路關(guān)系 |
保護要求 |
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一般生態(tài)環(huán)境敏感區 |
土地資源 |
工程建設不可避免的占用一定的農用地(包含耕地)以及建設用地等。 |
盡可能減少耕地面積,對所占用的進(jìn)行相應補償。 |
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陸生生態(tài) |
沿線(xiàn)植被以人工植被為主,未發(fā)現珍稀保護野生植物;沿線(xiàn)未發(fā)現珍稀保護野生動(dòng)物。 |
植被、動(dòng)物生物多樣性不受影響。 |
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水生生態(tài) |
沿線(xiàn)跨河橋梁的施工過(guò)程中,對水質(zhì)、魚(yú)類(lèi)等水生生物及多樣性將產(chǎn)生一定的影響。 |
水生生物生境及生物多樣性不受影響。 |
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水土保持 |
路基工程、施工臨時(shí)設施、臨時(shí)堆土場(chǎng)、沉淀池等部位是防治重點(diǎn)。 |
減少水土流失。 |
2、聲環(huán)境和環(huán)境空氣保護目標
工程沿線(xiàn)現狀聲環(huán)境和環(huán)境空氣保護目標主要為評價(jià)范圍內的村莊、小區等,總共6個(gè)。具體見(jiàn)表2。
表2 工程評價(jià)范圍內現狀聲環(huán)境和環(huán)境空氣保護目標一覽表
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序號 |
環(huán)境保護目標 |
相對位置 |
與中心線(xiàn)最近距離(m) |
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區縣 |
街道 |
名稱(chēng) |
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1 |
柯橋區 |
錢(qián)清 街道、楊汛橋街道 |
江灣綠園 |
路北 |
24 |
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2 |
錢(qián)清 街道 |
嶺湖村 |
路南 |
20 |
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3 |
梅東村 |
沙地浦 |
路東 |
31 |
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4 |
東坂 |
路西 |
106 |
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5 |
星瀾城(在建) |
路東 |
20 |
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6 |
梅盛陽(yáng)光園 |
路西 |
36 |
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工程沿線(xiàn)評價(jià)范圍內規劃的聲環(huán)境和環(huán)境空氣保護目標詳見(jiàn)表3。
表3 工程沿線(xiàn)規劃聲環(huán)境和環(huán)境空氣保護目標一覽表
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序號 |
規劃保護目標名稱(chēng) |
樁號范圍 |
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1 |
醫院用地 |
K0+150~K0+500 |
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2 |
二類(lèi)居住用地 |
K0+500~K0+815 |
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3 |
二類(lèi)居住用地 |
K1+260~K1+575 |
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4 |
二類(lèi)居住用地 |
K1+540~K1+830 |
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5 |
二類(lèi)居住用地 |
K1+900~K2+100 |
3、地表水環(huán)境保護目標
本工程沿線(xiàn)涉及的河流主要為山頭李江、梅東前梅聯(lián)系河、東畈河、寺湖溇,均未劃分水功能區及水環(huán)境功能區,目標水質(zhì)參照《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)Ⅲ類(lèi)。具體見(jiàn)表4。
表4工程沿線(xiàn)主要水環(huán)境保護目標一覽表
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序號 |
橋梁中心樁號/道路樁號 |
橋梁名稱(chēng) |
跨越河流名稱(chēng) |
水質(zhì)保護目標 |
與本工程的位置關(guān)系 |
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1 |
K0+310 |
1#橋 |
山頭李江 |
參照Ⅲ類(lèi) |
水中設兩排橋墩 |
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2 |
K1+246.5 |
2#橋 |
梅東前梅聯(lián)系河 |
參照Ⅲ類(lèi) |
一跨過(guò)河,不設水中墩 |
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3 |
K1+747 |
3#橋 |
東畈河 |
參照Ⅲ類(lèi) |
一跨過(guò)河,不設水中墩 |
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4 |
K0+840 |
/ |
寺湖溇 |
參照Ⅲ類(lèi) |
填埋 |
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5 |
K1+260~K1+420 |
/ |
梅東前梅聯(lián)系河 |
參照Ⅲ類(lèi) |
填埋 |
三、主要環(huán)境影響預測情況
1、地表水環(huán)境:工程施工過(guò)程中對水環(huán)境的影響主要來(lái)自各橋梁基礎開(kāi)挖、鉆樁、混凝土澆注等建設過(guò)程中產(chǎn)生的污廢水、施工機械、車(chē)輛維修和沖洗產(chǎn)生的含油廢水、施工人員的生活污水及雨水沖刷施工物料產(chǎn)生的廢水等。施工期生產(chǎn)廢水經(jīng)過(guò)隔油沉淀等處理后回用,施工場(chǎng)地辦公生活區的生活污水經(jīng)化糞池處理后由環(huán)衛清運處理。營(yíng)運期廢水主要為路面及橋面徑流水等,路面雨水經(jīng)收集后就近排入地表水體,對周邊水環(huán)境影響較小。此外,根據項目防洪評價(jià)報告結論,跨河橋梁的建設不會(huì )對跨越河段的水文情勢產(chǎn)生較大的影響。
2、環(huán)境空氣:施工期環(huán)境空氣影響主要來(lái)自施工揚塵、施工車(chē)輛尾氣、臨時(shí)堆土場(chǎng)揚塵以及路面鋪澆產(chǎn)生的瀝青煙氣,在采取相應的治理措施后,廢氣均能達到相應的排放標準;營(yíng)運期廢氣主要為汽車(chē)尾氣,由于本項目位于平原地帶,大氣擴散條件相對較好,公路運營(yíng)后汽車(chē)尾氣影響相對較小。
3、聲環(huán)境:公路施工過(guò)程的不同階段將使用不同的機械設備,施工過(guò)程中會(huì )對周邊聲環(huán)境造成影響,施工期通過(guò)采取隔聲圍擋、合理安排作業(yè)時(shí)間等措施,能夠有效減輕施工期的噪聲影響;運營(yíng)期噪聲影響主要為公路交通噪聲,在采取相應的噪聲防治措施后,沿線(xiàn)聲環(huán)境敏感點(diǎn)聲環(huán)境能夠滿(mǎn)足相應的標準和限值要求。
4、固體廢物:施工期的棄方、生活垃圾,如處理不當會(huì )對周?chē)h(huán)境有一定的影響。營(yíng)運期無(wú)固體廢物產(chǎn)生,對周邊環(huán)境的影響較小。
5、生態(tài)環(huán)境:主要表現為土地利用方式的改變、植被的破壞、對沿線(xiàn)動(dòng)植物的影響、對沿線(xiàn)生態(tài)系統以及生物多樣性的影響、水土流失影響、橋梁施工段水生生態(tài)的影響等。根據分析,在采取相應的生態(tài)減緩措施后,工程實(shí)施對生態(tài)環(huán)境的影響較小。
6、環(huán)境風(fēng)險:主要包括車(chē)輛本身攜帶的汽油(柴油)和機油泄漏,排入附近水體,造成水體污染事故;化學(xué)危險品的運輸車(chē)輛發(fā)生交通事故后,有毒有害固態(tài)、液態(tài)危險品發(fā)生泄漏或易燃易爆物質(zhì)引起爆炸,引起水污染和空氣污染。根據分析,在采取相應的防范和應急措施后,能夠將環(huán)境風(fēng)險降低到可以接受的水平。
四、擬采取的主要環(huán)境保護措施、環(huán)境風(fēng)險防范措施以及預期效果
施工期:加強施工管理措施、采用低噪聲機械設備、合理安排施工作業(yè)時(shí)間、臨近敏感點(diǎn)路段設置隔聲圍擋等措施;物料堆放采取遮蓋、灑水等防塵措施,渣土等及時(shí)清運,采用封閉式車(chē)輛等;施工過(guò)程產(chǎn)生的廢水經(jīng)沉淀處理后回用,施工營(yíng)地生活污水經(jīng)化糞池收集后清運處理,不得隨意排入附近水體;施工產(chǎn)生的固體廢物分類(lèi)處置;盡量減少占地、開(kāi)挖和植被破壞,施工結束后做好植被恢復等工作;優(yōu)化橋梁施工工藝和施工方法,盡可能減小對地表水體的影響。
營(yíng)運期:通過(guò)對超標敏感建筑進(jìn)行通風(fēng)隔聲窗改造、加強公路路面維護和綠化、禁鳴、規劃控制等措施降低交通噪聲影響,確保沿線(xiàn)居民聲環(huán)境能夠滿(mǎn)足相應的要求;加強路面清掃維護,減小揚塵、路橋面徑流的影響;通過(guò)加強橋梁防撞護欄、設置警示標志、配備相應的應急物資,編制突發(fā)環(huán)境事件應急預案等措施最大限度減小環(huán)境風(fēng)險事故影響。
五、環(huán)境影響評價(jià)初步結論
錢(qián)楊大道新建工程符合《紹興市綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規劃》、《柯橋區綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規劃》。
本項目為公路建設項目,屬于基礎設施項目,項目的實(shí)施能完善區域路網(wǎng)結構,提高該地區道路路網(wǎng)的整體通行能力。項目的建成,將打通兩區交界處交通瓶頸,提升道路品質(zhì),提高道路通行能力,進(jìn)一步加強兩地之間的交流聯(lián)系。項目建設和營(yíng)運期間將會(huì )對工程沿線(xiàn)區域產(chǎn)生一定不利環(huán)境影響,需嚴格執行國家有關(guān)環(huán)保法規及環(huán)境標準,認真采取本項目環(huán)評報告提出的施工期及營(yíng)運期各項污染防治對策及保護措施,使其對環(huán)境的影響符合相關(guān)標準或規范的要求。本項目環(huán)境影響可接受或環(huán)境風(fēng)險可控。
因此,從環(huán)境影響角度而言,錢(qián)楊大道新建工程項目建設是可行的。
六、征求公眾意見(jiàn)的范圍和主要事項
1.征求范圍:項目評價(jià)范圍內的企事業(yè)單位、社會(huì )團體和人民群眾。
2.主要事項:
①對當地環(huán)境質(zhì)量的認可程度;
②認為本地區主要的環(huán)境問(wèn)題;
③對本項目的了解程度;
④對建設單位環(huán)境信譽(yù)的滿(mǎn)意程度;
⑤對本項目最擔心的環(huán)境問(wèn)題;
⑥認為本項目建成投產(chǎn)后對周邊居民居住生活環(huán)境的影響程度;
⑦對本項目建設的態(tài)度;
⑧對項目建設的具體意見(jiàn)、建議;
⑨在環(huán)境影響報告書(shū)信息公開(kāi)過(guò)程中,是否愿意公開(kāi)姓名、電話(huà)等個(gè)人信息。
七、公開(kāi)的方式和時(shí)間
本項目公示采取沿線(xiàn)涉及的村委等單位宣傳欄現場(chǎng)張貼以及網(wǎng)站發(fā)布形式進(jìn)行公示。
公示時(shí)間:2023年7月13日~2023年7月26日。
八、公眾提出意見(jiàn)的具體形式
公眾(個(gè)人或團體)自本公示發(fā)布之日起10個(gè)工作日內(至2023年7月26日止)以信函、電話(huà)或其他方式與建設單位、環(huán)評單位、環(huán)保部門(mén)聯(lián)系,建議團體單位加蓋公章,個(gè)人應具名并說(shuō)明聯(lián)系方式。環(huán)境影響評價(jià)單位將在《環(huán)境影響報告書(shū)》中真實(shí)記錄公眾的意見(jiàn)和建議,并將公眾的寶貴意見(jiàn)、建議向工程的建設單位、設計單位和有關(guān)部門(mén)反映。
(1)建設單位名稱(chēng)及聯(lián)系方式
建設單位:浙江紹興杭紹臨空示范區開(kāi)發(fā)集團有限公司
地址:浙江省紹興市柯橋區錢(qián)清街道萬(wàn)繡路車(chē)輛基地
聯(lián)系人:傅工
聯(lián)系電話(huà):0575-84111885
(2)環(huán)境影響評價(jià)機構名稱(chēng)及聯(lián)系方式
環(huán)評單位:浙江環(huán)昌科技有限公司
單位地址:杭州市西湖區益樂(lè )路39號藍海時(shí)代國際大廈1號樓A12A09室
聯(lián)系人:胡工
聯(lián)系電話(huà):0571-86932816
(3)審批部門(mén)名稱(chēng)及聯(lián)系方式
單位名稱(chēng):柯橋區行政審批局
聯(lián)系電話(huà):0575-84125977
[注]:請公眾在發(fā)表意見(jiàn)的同時(shí)盡量提供詳盡的聯(lián)系方式。
公告發(fā)布單位:浙江紹興杭紹臨空示范區開(kāi)發(fā)集團有限公司
公告發(fā)布時(shí)間:2023年7月12日