7月伊始，杭紹城際首列車(chē)在中車(chē)南京浦鎮公司正式開(kāi)工制造，標志著(zhù)杭紹城際線(xiàn)距離開(kāi)通運營(yíng)又近了一步。
杭紹城際列車(chē)以紅色為主色調，設計簡(jiǎn)約大方，獨具城市特色。全線(xiàn)配置車(chē)輛18列/108輛，采用4動(dòng)2拖6輛編組的B2型鼓形車(chē)。列車(chē)全長(cháng)約120米，車(chē)體最寬處達2.88米，最高運行時(shí)速100公里/小時(shí)，全線(xiàn)運行小于30分鐘。車(chē)體采用鋁合金全焊接結構，具有強度高、質(zhì)量輕、能耗低等特點(diǎn)，為乘客提供高效、舒適、快捷的出行。
目前，6輛首列車(chē)均已進(jìn)入總裝階段。車(chē)輛已完成客室車(chē)窗玻璃粘接、地板防寒材鋪裝及地板布粘接、車(chē)下管路及線(xiàn)槽敷設等工序，車(chē)頂空調安裝、車(chē)內布線(xiàn)、機柜安裝、底架設備安裝等工序也正在有條不紊的進(jìn)行中。首列車(chē)轉向架構架制造已全部完成，并陸續開(kāi)始總裝。
為確保列車(chē)安全質(zhì)量，集團對列車(chē)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行了嚴格把關(guān)，并聘請鐵科院（北京）工程咨詢(xún)有限公司的專(zhuān)業(yè)團隊駐廠(chǎng)對列車(chē)制造過(guò)程進(jìn)行全程監造，對列車(chē)整個(gè)制造流程進(jìn)行嚴格把控。
首列車(chē)頭車(chē) 首列車(chē)車(chē)體
首列車(chē)底架設備安裝 首列車(chē)車(chē)頂設備安裝
