6月29日，隨著(zhù)盾構機刀盤(pán)的轉動(dòng)，杭紹城際鐵路工程笛柯區間右線(xiàn)順利完成始發(fā)作業(yè)，標志著(zhù)杭紹城際鐵路工程在柯橋城區內作業(yè)正式進(jìn)入盾構施工階段。
笛揚路站~柯華路站區間盾構右線(xiàn)隧道起點(diǎn)里程YDK19+790.710，終點(diǎn)里程YDK19+254.166,設計長(cháng)度536.544m；穿越黃社婁河，沿線(xiàn)主要分布有辦公樓和居民住宅，多為多層及高層樓。最大坡度4.34‰，最小平曲線(xiàn)半徑500m。隧道頂部埋深5.0m～11.3m，線(xiàn)間距14～15m。隧道主要穿越的土層②2黏質(zhì)粉土層、③1淤泥質(zhì)黏土層、③2淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土層、③4黏質(zhì)粉土，區間不設聯(lián)絡(luò )通道。左、右線(xiàn)均由笛揚路站西端頭井始發(fā)，在柯華路站東端頭井接收。
