6月26日，杭紹城際鐵路工程SG-3標笛揚路站主體結構首段底板通過(guò)驗收，并于6月27日順利完成了混凝土的澆筑，標志著(zhù)杭紹城際鐵路笛揚路站正式進(jìn)入主體結構施工。
笛揚路站是杭紹城際鐵路自西向東最后一個(gè)車(chē)站，也是全線(xiàn)第一個(gè)開(kāi)始施工的地下站點(diǎn)。車(chē)站主體結構總長(cháng)約為538.3m，標準段寬度為20.7m，標準段結構高度為14.41m，站臺寬度為12.0m，基坑深度為18.2 -20.4米，采用明挖順作法施工。
底板混凝土施工前，由建設單位、設計單位、監理單位、施工單位相關(guān)人員組成了首件驗收小組，首先由施工單位匯報了首段底板施工情況及過(guò)程控制措施，監理單位匯報施工質(zhì)量情況及評定結果，隨后，驗收小組深入施工現場(chǎng)，對首段底板各施工工序進(jìn)行了全面檢查，認為各項工程實(shí)體質(zhì)量良好，施工方法合理，各項指標均符合設計及規范要求，驗收通過(guò)。
本段底板是杭紹城際鐵路全線(xiàn)首段主體結構底板，其順利施工為杭紹城際鐵路樹(shù)立了樣板，也為笛揚路站完成土方開(kāi)挖到主體結構的工序轉換奠定了良好的基礎。
