2018年，杭紹城際鐵路工程SG-6標進(jìn)入建設高峰，各工點(diǎn)全部啟動(dòng)建設，施工用電量較大。為保證施工用電，區軌道集團公司、區電力局和施工項目部全力以赴抓好前期勘察工作，頭頂雪花，腳踩雪地，懷著(zhù)對杭紹城際的滿(mǎn)腔熱血，實(shí)地進(jìn)行施工用電方案對接。
為了解決湖門(mén)直江中橋施工用電問(wèn)題，施工項目部主動(dòng)提交施工用量解決方案，自主積極前往紹興市柯橋區供電營(yíng)業(yè)廳申請箱變，在接下來(lái)的兩周內，區軌道集團現場(chǎng)業(yè)主項目部與施工單位一起積極探勘現場(chǎng)，研究箱變安裝線(xiàn)路。盡管在踏勘過(guò)程中遭遇惡劣的雨雪天氣，但為了工程的進(jìn)度，大家爭搶時(shí)間，不畏嚴寒和風(fēng)雪，對箱變位置進(jìn)行了細致的踏勘。最終在趕在1月底和柯橋供電局等相關(guān)部門(mén)確定了湖門(mén)直江中橋臨變的位置和施工方案。湖門(mén)直江中橋臨變方案的迅速確定，為加快推進(jìn)杭紹城際鐵路工程SG-6標段建設提供了保證。
