2017年9月26日上午，集團公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組分兩路對杭紹城際鐵路工程SG1-6個(gè)標段進(jìn)行第三季度（節前）安全生產(chǎn)大檢查。集團公司董事長(cháng)、總經(jīng)理徐永祥，全體領(lǐng)導班子成員、集團公司相關(guān)部室負責人參加檢查，同時(shí)，邀請了上海申通地鐵、紹興地區資深的相關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行現場(chǎng)檢查與指導。
每到一處，集團公司檢查組都詳細了解各施工標段的安全風(fēng)險管控重點(diǎn)，從安全臺賬管理、現場(chǎng)安全管理、文明施工、應急管理及應急物資配備，消防安全、職業(yè)病防治、重大風(fēng)險源管控，大型機械安全管理，施工臨時(shí)用電、安全防護、節假日值班等12個(gè)方面的內容進(jìn)行了深入地檢查指導。
下午三點(diǎn)，集團公司召開(kāi)安全生產(chǎn)大檢查反饋會(huì )，集團公司全體領(lǐng)導班子及各職能部室負責人、施工企業(yè)分管安全負責人、項目經(jīng)理、項目總監參加了本次大檢查的反饋會(huì )，會(huì )議首先由集團質(zhì)量安全部部長(cháng)陳云飛對杭紹城際鐵路工程SG1-6標段安全生產(chǎn)大檢查情況有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行通報，通過(guò)本次大檢查反映出施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)總體狀況處于受控、可控、在控狀態(tài)，但仍存在安全生產(chǎn)管理上的一些通病問(wèn)題，隨著(zhù)現場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理過(guò)程，要求各參建單位嚴格落實(shí)主體責任，時(shí)刻堅守安全生產(chǎn)“底線(xiàn)”和“紅線(xiàn)”，抓實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，確保軌道交通工程建設安全、優(yōu)質(zhì)、高效、和諧推進(jìn)。
最后，董事長(cháng)、總經(jīng)理徐永祥作總結講話(huà)，徐總強調安全生產(chǎn)無(wú)小事，需要我們始終保持清醒的頭腦，堅持安全與質(zhì)量并重，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。國慶節前，要更加注重人員安全生產(chǎn)意識教育，絲毫不得放松。目前，杭紹城際鐵路SG1-3標段施工已全面鋪開(kāi)，SG4-6標段大臨建設正緊張有序開(kāi)展中，柯橋區軌道交通所面臨的安全風(fēng)險將逐漸增大，各參建單位一定要克服麻痹思想和僥幸心理，高度重視安全生產(chǎn)工作，以風(fēng)險管理、隱患排查為重點(diǎn)，以應急管理、現場(chǎng)管理、專(zhuān)項管理為要素，做細、做實(shí)、做優(yōu)各項安全生產(chǎn)工作，確保施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)態(tài)勢穩定可控。同時(shí)也充分肯定了各參建單位為軌道交通建設所做的貢獻，并提出幾點(diǎn)要求：一是各參建單位要高度重視檢查中所存在相關(guān)問(wèn)題，立即力改，舉一反三，不留死角，以高度負責的安全態(tài)度做到整改徹底；二是要尋找差距、補齊短板，充分發(fā)揮央企施工單位人才優(yōu)勢，創(chuàng )新安全生產(chǎn)檢查模式，積極探索安全檢查評價(jià)體系，全力營(yíng)造 “比、學(xué)、趕、超”氛圍；三是要建立健全安全管理常態(tài)化機制，時(shí)刻保持對安全生產(chǎn)的“敬畏感”和“警覺(jué)性”，充分運用專(zhuān)家資源、安全風(fēng)控等廣泛的社會(huì )資源，以最堅決的態(tài)度、最有力的措施、最嚴格的責任，將安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。
